Александр1
New member
ну так то они пошли с 2009 года
Вариатор или автомат?
- Автор темы VideoRegi
- Дата начала
Нормальный пацан
New member
Аутлендер на вариаторе как ни странно едет, правда в околотоповой комплектухе у приятеля, не знаю, что за движок. Не слыхал от него негатива по машине, а ездит он много и в отпуска в том числе.
Виталя, бери хитрилу с механикой, то что надо 100%
masloid
Member
На автомате, дизель.
Kolya
Member
По моему половина или больше отписавшихся в теме людей толком не ездили или вообще не ездили ни на автоматах ни на вариаторах ни на роботах, а просто наслушались отзывов от таких же не осведомленных людей. Скажу свое мнение этому по поводу, давно пересел на автомат и возвращаться на ручку не собираюсь. Считаю, что ручка актуальна только на трассах, а автоспортом на обычных дорогах заниматься нет смысла. В плане ускорения автомат в большинстве случаев будет быстрее, т.к не многие без подготовки смогут правильно переключиться не потеряв момент. На вариаторе все время обороты двигателя у меня получались больше, чем при езде на автомате и движек слышно лучше от этого, но вскоре привыкаешь и тоже нормально ездишь. Автомат по конструкции надежнее и долговечнее, но тут как всегда как повезет. Про робот сказать не могу, но пока отношусь к нему негативно. А так для города пока больше всего нравится сочетание автомата и дизеля, тяга с низов и поехал, на чем щас и езжу
ездил на всех - мой выбор автомат .. но если икстрейл: я выберу на механике - ибо надёжней..
п.с.
робот на королле адский ад
Dhonny
Active member
автомат, адаптивный желательно чтобы был, ну и ручное переключение чтоб было (хотя лично по мне, дак бесполезная эта функция)
Александр1
New member
не самое лучшее для нашей страны,
1 качество не всегда норм
2 в цене за литр не лучше
3 зимой проблем побольше
4 в отпуск на дальняк-не всегда заправки с дизтопливом есть
5 ну и при заправке нечистого пистолета на руках остатки топлива и след-но вонь на весь салон
---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------
в следующей версии они отказались от робота
тут немцы вне конкуренции
Kolya
Member
заправляюсь на роснефти и лукойле, проблем не было
цена за литр компенсируется разницей в расходе на 100, у меня расход 14л, на бензе 25л
зимой тоже проблем не было, вебаста или аналоги и проблем нет
дальше Москвы не езжу, поэтому такие проблемы, что не где заправиться не было
заправляюсь обычно в перчатках, которые лежат в багажнике, так что тоже не аргумент по поводу запаха, с бензом та же проблема может быть
В гололед 3ью и вперед, так что не бесполезно)))
СПС, но 100% буду брать не на механике. Для меня, подчеркивают это, для меня, паркетник и ручка - две вещи несовместимые. Ну не понимаю я кайфа в дрочве механики. Есть бабло на паркетник, а на ручку лавэ зажмотил?! Идиотизм про надежность - это вообще выше моего понимания. Был у меня фокус первый, американец, пробег скручен, столько не живут. Автомат там живее всех живых. А вот про роботы, вариаторы я вообще не бельмеса.
Вроди присмотрелся к жОпель Антара, а там, сцуко, робот. Что за хрень такая?! Тырнет по роботам выдает еще больше говна, чем по вариаторам. И типа нельзя им пользоваться как автоматом (сгорит нахер), и на светлофорах надо ставить в нейтраль, иначе сдохнет. Шо за мать их за ногу дерьмо(((
Александр1
New member
любая машина становится опелем
KISS
Well-known member
поэтому бери рычаг, привыкай быть мужиком :rusbal:
NikolayTal
New member
наверное стоит смотреть, что дешевле ремонтировать 