Совершенно не согласен, полный привод в таких машинах особых плюсов не дает только летом на асфальте, и то при спокойной езде. Зимой же или на грунте, это один сплошной плюс. Конечно если ездить только где хорошо почищено, и на скорости не больше 40 км/ч можно и не заметить разницы.что на таких машинах полный привод никаких особых плюсов не добавляет, то выбор расширяется еще скажем так немного)
Таки что Вы на грунте на раздутой пузотерке делать планируете?
не, ну серьезно, до дачи доползать? монопривода в 95% случаев для этого хватает, если прокладка в порядке честно, не знаком с трудностями трогания зимой на перекрестках, но Вы правы, не являюсь светофорным гонщиком в общем-то
У вас машина вообще есть? Из города выезжали? Раза 3 в год езжу в Котлас, 100км грунта, дорога в Онегу - грунт, Мирный - грунт. И к слову, про внедорожье слов не было. В России как минимум 20% грунтовые. Тут не про доползти речь, а с комфортом доехать. Вам видимо не понять, с асфальта небось не съезжали ни разу.Таки что Вы на грунте на раздутой пузотерке делать планируете?
честно, не знаком с трудностями трогания зимой на перекрестках, но Вы правы, не являюсь светофорным гонщиком в общем-то
дык давайте уже длину постите, чего вокруг да около ходить?
)))) а мягкой ходовой, как например у фокуса вполне достаточно для той дороги, главное - не торопитьсявот у меня оно про Вас такое же
)
А вот это бред, то ли вы зимой не ездите, то ли у вас полный привод. Иногда достаточно минимальной горочки или ямки, чтобы не сдвинуться с места. Уже не первую зиму езжу на постоянном полном приводе и зимой при вальяжном стиле езды, ехать все равно комфортнее чем большей части потока. Прошлой зимой ездил почти каждый день на бмве(задний привод), после чего ее продал(теперь если бмве то только с хдрайвом)честно, не знаком с трудностями трогания зимой на перекрестках, но Вы правы, не являюсь светофорным гонщиком в общем-то
еще один
) да не против я полного привода, не против только нужда в нем мне лично 10 дней в году в лес заехать, у меня для этого шнива супруге куплена для всего остального пузотерка - комфортнее, проще, дешевлеклуб любителей летней резины чтоли?
еще один
и да, я нищеброд и привык даже зимой больше 9 литров на сотню не жечь
---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:14 ----------
клуб любителей летней резины чтоли?
так про прокладку я выше уже упоминал
шнива кстати жене была куплена в том числе и по-этому
Не путайте не нужно, и комфортней. Понятно что и на оке ездить можно. У меня были машины с передним, и сейчас на переднем, на полном тоже была, но не долго, следующая будет только на полном. Так что разницу я почувствовал на себе. Вы ровняете всех под себя. На полном по грунту в повороте чувствуешь машину намного лучше.а по делу - не надо до Котласа полного привода, в смысле совсем
да хоть какую прокладку посади, физику ни кто не отмнялтак про прокладку я выше уже упоминал
В Онегу люди на Матизах ездят. Сам лично видел.
ну да, когда заканчиваются аргументы, переходим на личности, это нормально
)) хотите тратить лишние деньги - никто ж не против и лично Вам ничего доказывать не пытается, не правда ли на форуме не только Ваше мнение имеет место быть?) А то, что далеко не все мечтают о гробах на колесах с электронной муфтой внутри вместо честного полного привода... ну так се ля ви а вот тут Вы даже немного правы
криворукий водятел, думающий, что "педаль в пол" лучший метод езды немного этой бедной физикой и получает в полный рост, испытывая затруднения с выездом из двора зимой на летней резине, да таким хоть трактор на гусеницах дай в общем-то )
если есть первый в твоем гараже, проверена эта истина в архе, замдиректора свой первый продал в свою же фирму и взял поновей, теперь периодически катается на обоих, когда один находится в сервисе
а в отимале VW Tiguan с полным фаршем, никаких лишних понтов, да и в цене марка не сильно падает со временем, все-таки лохи не рулят на немецких машинах
кагбэ А6 и скаут это совсем разные машины...шкода октавия скаут же
ну скаут и зовут "allroad для бедных"
а смысл тот же в общем-тону скаут и зовут "allroad для бедных"
а пресловутый аутбек шо, тоже Е?
чет моя в сомнении, таки наверно правильнее было про А4 qiattro вспомнить, а не про А6а пресловутый аутбек шо, тоже Е?
так эт не я А6 в топик за уши притащил, так что предъява не по адресу
