KISS
Well-known member
http://www.exist.ru полистай, коль интересно
---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:22 ----------
а на твоём корейском ведре дольше??? по нашим "дорогам"!!!
Продаю KIA Sportage II 4WD 2.0 (142 л.с.) 2008 г.в.
- Автор темы Wild Fly
- Дата начала
- Статус
---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:22 ----------
да я и так знаю.. 95 тыщ оригинал.. или за 50 китай на пол года
у меня нет корейца :bebe:
у меня нет корейца :bebe:
KISS
Well-known member
это ты шо все гайки с подвески подсчитал??? обычно сыплются рулевые, остальное стоит мёртво! уж никак не 95!
не сравнивай БМВ со своим Жопелем :rolf:
1oo5oo
New member
По работе приходится сталкиваться с авто из салонов, повидал я как их ремонтят перед продажей.
Был случай как раз с тойотой. Авто уже купили, и когда выгоняли зацепили крыло. А хозяин вот вот должен приехать за автомобилем, не растерялись, сменили с другого авто той же модели крыло, новый владелец уехал довольный. А мятое крыло в кузовной цех и снова на автомобиль (в продажу).
И это не единичный случай.
Вот потом и думай...
---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:31 ----------
"Так Вам автомобиль нужен или Opel?"
Был случай как раз с тойотой. Авто уже купили, и когда выгоняли зацепили крыло. А хозяин вот вот должен приехать за автомобилем, не растерялись, сменили с другого авто той же модели крыло, новый владелец уехал довольный. А мятое крыло в кузовной цех и снова на автомобиль (в продажу).
И это не единичный случай.
Вот потом и думай...
---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:31 ----------
Слышал такое выражение.
"Так Вам автомобиль нужен или Opel?"
KISS
Well-known member
неплохо поапали продавану ведрецо :lol: чот про него то и забыли ваще, а так по теме на Ниву чемто смахивает это чудышко, вот следущая модель уже выглядит достойно, а это ну прям жаба-зелёная :rolf:
к примеру на е46 меняют всместе с насосом гура, шлангами и прочей хернёй.. и поверь всё сделать хорошо и дешёго не получится.. но как у нас делают - да пофиг поменяем только одну тягу, а через пару дней сыплется остальное и по новой секс.. у друга была 2 года назад 325.. он в неё 300 тыщ вложил за 2 года.. потому что дорогами раздолбается всё.. при том что он нифига не гонщик.. да машина надёжная (двигло, коробка), только не на россеянских дорогах
KISS
Well-known member
не поверю, тк сам имел и не одну БМВ и никаких особых проблем мне эти авто не доставляли, в отличие от тех же Опелей или япошек, вот они то мне весь мозх помню выели, особенно америкосы, ну до чего гавняные машинки! :dead:
французы то ещё гавно тоже!
1oo5oo
New member
markos, БМВ это не лечится, на себе ощутил. И не отпускает никак
моск выедают машины если за ними не следить и во время качественное ТО не проводить..\
согласен - машины классные, но дорогие в обслуге..
у жопелей бесит их лкп.. если не следить, откалупывается потом пластами на крыльях
markos, БМВ это не лечится, на себе ощутил. И не отпускает никак
согласен - машины классные, но дорогие в обслуге..
у жопелей бесит их лкп.. если не следить, откалупывается потом пластами на крыльях
Последнее редактирование:
KISS
Well-known member
это ты рассуждаешь как владелец почти нового ведра, яж говорю о гораздо старше автомобилях! вот как раз с немцами то меньше всего проблем в этом плане, остальное авто - металлоломо, моё мнение! :smoke:
чем старше авто, тем оно хуже.. не? или оно как вино с годами крепче
у авто есть срок службы, после которого это не авто, а ведро с гайками.. не может быть авто после 300-500т.км пробега хорошим.. (не в счёт кастомы старья и некоторые европецы 80-90х)
у авто есть срок службы, после которого это не авто, а ведро с гайками.. не может быть авто после 300-500т.км пробега хорошим.. (не в счёт кастомы старья и некоторые европецы 80-90х)
Последнее редактирование:
KISS
Well-known member
и опять вы правильно ответили на свой вопрос!!! :smoke:
я хочу ездить на машине и не думать что мне нужно будет что-то ремонтировать в ней.. машину нормальные люди покупают для того чтобы ездить, а не для того чтобы её ремонтировать.. что-то сломалось, отдал дилеру, он её починил по гарантии - ездишь дальше..
twstr
Active member
Да этим людям не объяснишь. У них никогда ничего не ломается. 100 человек без розовых очков скажут что постоянно рейка летит на бэшках 200х годов, ибо впереди стоек стоит,а они скажут нет)
Kolya
Member
Интересно, те кто утверждают, что б\у машины это говно, ездят на новых? Просто стоимость новых нормальных машин, нифига не бюджетная какая то
twstr
Active member
Покупаем то на что денег хватает. Лучше новая бюджетная ино чем бородатые б/у понты. На что заработал - на том и езди.
Kolya
Member
тогда конкретно к тебе вопрос, сам на чем ездишь? или просто предполагаешь, что лучше, а что хуже?
twstr
Active member
Сам езжу на солярисе, была возможность за те же деньги купить что нибудь Б/У повыше классом, но с меня уже хватит б/у машин. Даже не ушатаное авто надо постоянно по мелочи делать и это никогда не кончиться.
Выбор сделан - я доволен. Хотел получить беспроблемную жоповозку с приемлемым комфортом - я её получил.
Езжу на ТО раз в год и покупаю всякие ништячки типа свежей вонючки в салон)
Все дешевое шоппц. Ударил слегка передний бампер - цена бампера оригинала 3900 на автодоке.
И в надежности я уверен. Например https://www.drive2.ru/r/hyundai/4062246863888385070/ почти 150к пробега, из ремонтов только замена сцепы на 143 тык, и то из-за заклинившего выжимного, все остальное еще норм было.
Короче пора вылезать из начала 2000х и понять наконец что ничего не стоит на месте и корейцы давно догнали по надежности остальной автопром.
При этом содержание гораздо дешевле.
А насчет железа и шумки то у японцев и европейцев(кроме дорогих) все абсолютно так же.
Да и у дорогих японцев тоже шумки нифига нет. У тестя паджеро 2011 года, кроме двигла дизельного там ничего больше и не шумили.
Выбор сделан - я доволен. Хотел получить беспроблемную жоповозку с приемлемым комфортом - я её получил.
Езжу на ТО раз в год и покупаю всякие ништячки типа свежей вонючки в салон)
Все дешевое шоппц. Ударил слегка передний бампер - цена бампера оригинала 3900 на автодоке.
И в надежности я уверен. Например https://www.drive2.ru/r/hyundai/4062246863888385070/ почти 150к пробега, из ремонтов только замена сцепы на 143 тык, и то из-за заклинившего выжимного, все остальное еще норм было.
Короче пора вылезать из начала 2000х и понять наконец что ничего не стоит на месте и корейцы давно догнали по надежности остальной автопром.
При этом содержание гораздо дешевле.
А насчет железа и шумки то у японцев и европейцев(кроме дорогих) все абсолютно так же.
Да и у дорогих японцев тоже шумки нифига нет. У тестя паджеро 2011 года, кроме двигла дизельного там ничего больше и не шумили.
Последнее редактирование:
Kolya
Member
против соляриса ни чего против не имею и цена у него более менее адекватная по сравнению с остальными. Ну а если хочется, чтоб не только жоповозка и с автоматом, то бюджет совсем другой.
twstr
Active member
Ховеры тоже вполне себе ничего уже. А всякие лифаны, бады, черри и т.п. эти да. Надо еще подрасти. Я бы брать не решился)
- Статус