Гриня
Active member
На Авито попались пару объявлений где продают велосипеды с Ленты, да ещё и дороже в полтора раза и катанные.
Покупка велосипеда
- Автор темы Гриня
- Дата начала
выживание
Заблокирован
покатайте км 10 от моста до моста туда и обратно
Макаренок
Active member
Ну если за 15 минут устранили, значит мелочевка со сборкой-настройкой, а не дефект велосипеда. Следовательно, нужно учиться обслуживать велосипед. Смазка-настройка требуется постоянно в эксплуатации.
KISS
Well-known member
лошки привыкли: сел и поехал :crazy: а так не бывает, любой механизм требует ухода и настройки, даже старый советский вел надо было иногда чистить и смазывать, тем более современные многоскоростные, да ещё и китайские к тому же
даже каптяй из кампелы наверное знает, шо смазка нужна в любом случае, и не только при встрече с омоновцем :rolf:
даже каптяй из кампелы наверное знает, шо смазка нужна в любом случае, и не только при встрече с омоновцем :rolf:
WhoAmI
Active member
Друзья, есть возможность скинуть цену в триале ниже цены по карте, указанной на сайте?
Гриня
Active member
Нашёл Navigator 500. Есть MD и D. Второй с гидравлическими тормозами. Это круто или нет?
выживание
Заблокирован
какого года модель и выпуск?
гидравлику дорого ремонтировать, если нет опыта покатушек, я бы не стал брать
Гриня
Active member
Написано 2020
выживание
Заблокирован
сколько денег?
xpu
Active member
Вставлю свои 5 копеек: в 2014 году захотел так-же педали покрутить, пошел в велосалон на Урицкого (Милан), имея 10 тыр в кармане. Купил первый попавшийся. Попался Stels 690
Катаюсь по сей день, в год накатываю километров 400-500 (судя по Mi Fit). Пару раз завозил в к4спорт на профилактику, полностью устраивает.
Как то тоже подумалось - "Что я как лох катаюсь на Стелсе?" После чего покатался на GT Avalanche, Orbea у товарищей - вауэффекта не ощутил абсолютно, на ГТ даже меньше понравилось.
Сейчас единственное, что хочется - попробовать шоссейник, но денегнет)
Катаюсь по сей день, в год накатываю километров 400-500 (судя по Mi Fit). Пару раз завозил в к4спорт на профилактику, полностью устраивает.
Как то тоже подумалось - "Что я как лох катаюсь на Стелсе?" После чего покатался на GT Avalanche, Orbea у товарищей - вауэффекта не ощутил абсолютно, на ГТ даже меньше понравилось.
Сейчас единственное, что хочется - попробовать шоссейник, но денегнет)
выживание
Заблокирован
на шоссейнике страшно кататься, М8 Федеральная, да и дальнобоев там
xpu
Active member
этот факт, кстати, тоже напрягает
Гриня
Active member
14500
---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------
Дорого далеко не значит качественно.
xpu
Active member
10 тыр вроде не дорого... Не совсем понял Ваш коммент.
Макаренок
Active member
А какой вауэффект должен быть?
Качество складывается из многих компонентов, включая надежность и используемые материалы...а какой-то мог понравится меньше просто из за неподхощей ростовки рамы или состояния велосипеда. Да и те велосипеды товарищей может из сегмента нижних в линейке.Да и с Вашим пробегом выбор вполне оправдан (для сравнения - у меня за май-июнь уже пробег выше, хотя он в разы меньше чем был до 2012г.). У Вас и лентовский несколько лет без серьезных проблем прослужит. А этот Стелс из разряда очень приличных для покатушек, не шлак. Как писал выше, в своей простыне - "Т.е. в некоторых случаях, его можно прикупить, но лучше в ценовой категории повыше лентовской. У того же Стеллса и Форфарда есть модели уже с более-менее приличным обвесом".
Рамы у многих Стелсов делались на вполне приличных заводах, тех же, что именитые производители (в Китае, правда). Название на раме ни о чем не говорит. Я сам покупал Стелс на запчасти б.у. за 15 000 руб. и за 3000 руб., "на раздербан". Просто есть у них модели мало чем отличающиеся от самого хлама, а есть и приличный сегмент. И даже за серьезный прайс есть.
P.S. Цена в 10 000 руб. была хороша даже в 2014 г. Даже странно...
Ну не соответствует тому, что я писал..Переключатели Shimano Tourney. Задний надо бы хоть чуть повыше уровнем.
Последнее редактирование:
Гриня
Active member
Я не гонюсь за модными. Они просто стоят на этом великие. Вопрос просто в механических или гидравлику. Решил дисковые механические.
Макаренок
Active member
Правильно
Вот сейчас свои прокачать гидравлические никак не могу собраться...Слишком много телодвижений. А бюджетные нервы потреплют
Гриня
Active member
Слишком много телодвижений. А бюджетные нервы потреплют[/QUOTE]
Так в любом механизме нужны руки и любые зап части требуют обслуги, будь это киа или мерседес. Просто во втором это будет очень дорого.)))
Так в любом механизме нужны руки и любые зап части требуют обслуги, будь это киа или мерседес. Просто во втором это будет очень дорого.)))
Макаренок
Active member
Зато реже. И да - никаких запчастей мне за 5 лет не потребовалось, даже камеры...
И аналогия не совсем правильная с автомобилями.
Последнее редактирование:
Гриня
Active member
Так, я тогда не понимаю. Уже гидравлика лучше механики? Я понимаю что это новый шаг и плавность там, но даже сборщик и велосипедов не очень хвалят гидро. Возможно на бюджетных велосипедах из-за её дешивизны. Но если брать байк за 150 к то там наверное хорошая гидравлика, я вот о чём имел ввиду киа и мерседес.