MOX
Active member
Снимали клапана и заводили двигатель,звук не пропадает ... По прежнему стучит и стучит. На фото мой двигатель со снятой крышкой,вы не видите там гидрокомпенсаторы?
Opel Astra H, нужна помощь.
- Автор темы MOX
- Дата начала
МОХ, в ХЕРовых нету гидриков.. сними шестерни распредвалов и осмотри внимательно.. если есть фаски - из-за этого и стучит.. на моей машине такое тоже было у предыдущей хозяйки - поставили усиленные - больше такого быть не должно..
вот моё двигло Z18XER на замене грм))
вот моё двигло Z18XER на замене грм))
Шестерни выходили из строя так как через какое-то время клапана фазорегулятора меньше масла начинали гнать, сейчас их модифицировали и такая болячка стала появляться реже! Просто надо менять шестерни вместе с этими клапанами нового образца.
abba29
Active member
Мужики, а про фотки ... Когда вот так снята "голова" (кажется так на сленге ?) - нельзя, чтобы и пылинка туда упала ? Или там предварительно всё моют, оттирают ? Или по-фигу - потом всё осядет в масляном фильтре ?
Veliar
New member
Голова стоит, снята клапанная крышка, которая находится на голове. Пылинка то может, но грязь туда специально не стоит пихать))
MOX
Active member
То есть нужно заказывать их и менять? И дорого ли они стоят? Подскажите)))
Ты с начало съезди к кому-нибудь кто точно разбирается в этих моторах! С этим подсказать не могу....(может даж стоит в Лауру на диагностику)!
Возможно у тебя и не в этом дело, это одна из возможных причин, а так это довольно дорого!
Вот тема есть по этим шестеренкам http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=62&t=139161
Проштудируй еще astraclub.ru
Возможно у тебя и не в этом дело, это одна из возможных причин, а так это довольно дорого!
Вот тема есть по этим шестеренкам http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=62&t=139161
Проштудируй еще astraclub.ru
на мою, судя по документам ставленным в книжке сервисной, 5000 руб. за одну шестерню (год назад) х2 .. в личку глянь..
если будешь менять шестерни, лучше сразу поменять ремень ГРМ (бери ремкомплект), сальники распредвалов (3шт) и желательно прокладку клапанной крышки.. ну и ещё управляющие электроклапана (по желанию, многие не меняют, у меня тоже не менялось =) )
если не проверяли фильтрующие сеточки в управляющих клапанах - осмотри внимательней - там не должно быть "мусора", на крайняк можно удалить их))
если будешь менять шестерни, лучше сразу поменять ремень ГРМ (бери ремкомплект), сальники распредвалов (3шт) и желательно прокладку клапанной крышки.. ну и ещё управляющие электроклапана (по желанию, многие не меняют, у меня тоже не менялось =) )
если не проверяли фильтрующие сеточки в управляющих клапанах - осмотри внимательней - там не должно быть "мусора", на крайняк можно удалить их))
Последнее редактирование:
Не факт.. На моём движке они в идеальном состоянии были
МОХ, ну что с машиной-то? починили?
abba29
Active member
Мне тоже уже интересно стало 
пропал что-то МОХ у нас.. в голову лезут плохие мысли crazy
MOX
Active member
Ребята,я тут)) езжу пока что так))) со стуком))) в январе отдам,скорее всего в Лауру. Хз куда еще отдать,мыслей больше нет...
чёто-то я сомневаюсь что в лауре тебе быстро и качественно это исправят
Bigser
New member
в лауру не ногой!!! говорю как сталкивался с этим. Астра 2007 г 1.8 мех. Дело было след образом, в году так 2011 примерно на 40к км пробега залил топливо на другой заправке,проехав пару км загорелся чек,начались провалы(давишь на газ, а оно не едет),как оказалось лямбда зонд.Приехал в лауру мне мол надо менять лямбду,но потом сказали щас прочистим дроссельную заслонку и уберем ошибку,вроде все стало ОК. Через год примерно машина стала плохо заводиться, что на горячую, что на холодную, характеризовалось долгим масланием двигла либо заводилась и глохла. Поехал значит в лауру там машина стояла очень долго, каждый раз слышал все новое и новое от них. Сначала сказали это причина бензонасоса, я заказа у них, поставили, проездил пару дней тоже самое началось. Опять давай к ним, сказали что это ЭБУ, типо мы ждем такую же машину с таким же двигателем чтобы перекинуть проверить, ждал ппц неделю. В итоге позвонили сказали, что поставили ЭБУ от астры АТ и не подошел, для меня был взрыв мозга, как можно так объе..ся, это же офицалы! Короче забрал я у них машину и продолжал так ездить, заводил через раз и ехал. Через некоторое время, купил себе другую новую машину,а астру отдал сестре мужа, сам он механик. Сразуже я уехал в свадебное путешествие,звонит и говорит что машина все ОК, поменял катушку зажигания. Так я после как отдал ее сам не ехзил на астре, стояла она потом в гараже месяца 3-4 и когда стал продавать опять 25 заводится хреново, такие же симптомы, в общем так и продал ее. В лауре диагност марнишка пухленький зовут иван, он вроде шарит, но почему не мог найти причину я хз. После этого лауру обхожу стороной. А и еще когда началась байда с двиглом заехал в "Барнец" который находится возле АГТУ, там сказали что надо менять дроссельную заслонку вообще, стоимость 20к. P.S простите меня за ошибки, писал первый раз такое изложение, будут вопросы задавайте
MOX
Active member
и сегодня опять чудеса "astra" дворники встали не в свое положение)) не в право теперь останавливаются,а в лево (в левом углу короче) жееесть))) что делать? Гайки откручивать и сдвигать в исходное положение как и должны быть??
Макаренок
Active member
Аккум отключи..на минутку
MOX
Active member
Не помогает