А что именно смущает? Там, где работает krown, обеспечивается качественная защита. Если предыдущий антикор мастичный, то в нем наверняка со временем появились трещины и сколы, krown проникнет внутрь повреждений и исключит попадание туда влаги и воздуха. Но если под старым покрытием пузыри воздуха, то это уже на совести предыдущих обработчиков.
Антикор № 1
- Автор темы Krown29
- Дата начала
j2me
Заблокирован
- Регистрация
- 23 Апр 2009
- Сообщения
- 24,449
- Реакции
- 26
- Баллы
- 0
а что за проверенное средство то? хоть бы написали. да и правила вроде как требуют. читать всю тему нет ни времени, ни желания - наверняка говно упоминается)))
Последнее редактирование:
shilodv
New member
Если бы у крокодила был волосяной покров, в нём наверняка со временем завелись бы блохи :rolf: (из анекдота)
Буду думать. За инфу СпасиБо!
---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------
Заклинание в стиле сетевых маркетеров. ИМХО надо избегать подобных фигур речи :lol:
Анекдот про крокодила хороший ) Принято.
Это был лишь комментарий из практики.
Спасибо за совет по поводу фигур речи. Перехожу на человеческий язык ))
---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было 23.01.2014 в 16:57 ----------
В Канаде, где krown используют уже не один десяток лет, посчитали, что 1 доллар вложенный в антикоррозийную защиту авто экономит 6 долларов, которые ранее ушли бы на ремонт. Настолько эта технология вошла в жизнь, что даже при продаже б/у автомобилей люди указывают в объявлениях, что было обработано Krown. http://www.autotrader.ca/a/pv/Used/...io&r=40&loc=toront&cat1=2&cat2=7,11,10,9&st=1
Это был лишь комментарий из практики.
Спасибо за совет по поводу фигур речи. Перехожу на человеческий язык ))
---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было 23.01.2014 в 16:57 ----------
В Канаде, где krown используют уже не один десяток лет, посчитали, что 1 доллар вложенный в антикоррозийную защиту авто экономит 6 долларов, которые ранее ушли бы на ремонт. Настолько эта технология вошла в жизнь, что даже при продаже б/у автомобилей люди указывают в объявлениях, что было обработано Krown. http://www.autotrader.ca/a/pv/Used/...io&r=40&loc=toront&cat1=2&cat2=7,11,10,9&st=1
Последнее редактирование:
shilodv
New member
Да вот думаю, думаю... На днях проварят днище, положат антикор... СтОит ли кроунить за 6 тыр машину, (Вектра А дорестайл 1990 года) которая стОит максимум 100 тыр?
Не важно сколько стоит автомобиль. Он либо если, либо его нет. Ранней осенью обрабатывали Volkswagen Passat 1989 г.в. одному авиатехнику. Дыр в машине было столько, что krown пролетал насквозь. Задували в одно отверстие, а вылетало с другой стороны кузова )) Хозяин сам смеялся, но в итоге остался очень доволен, что наконец обработал машину.
P.S.
P.S.
какой, почем?
shilodv
New member
ну я не в курсе, но по логике - что там сразу на сварку - грунт?, потом чё-нить битумное, чёрное блестящее - не силён в антикоррозионке днищ авто, но вроде антигравий ещё присутствовал. Антикор идёт бонусом к сварке, безвоздбездно, значит даром
. Смысла класть сверху ещё и krown - убейте меня - не вижу, а тема про блох - так должно же время пройти, а за 10-12 месяцев весь krown с днища смоется. Вот в другие места - там верю, но там и так всё хорошо - там "тектил-цинком" было обработано.Среднебойщик
New member
- Регистрация
- 20 Янв 2014
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
ну я не в курсе, но по логике - что там сразу на сварку - грунт?, потом чё-нить битумное, чёрное блестящее - не силён в антикоррозионке днищ авто, но вроде антигравий ещё присутствовал. Антикор идёт бонусом к сварке, безвоздбездно, значит даром
Бесплатно - делай, конечно! Но хоть спроси, что это. Хотя бы, чтоб знать. Я вот, когда машину покупал 3 года назад - повелся на "антикор/антигравий" в автосалоне. А сейчас думаю: а где он, этот гравий-то? Krown, конечно, от гравия не защитник. Но там принцип совсем другой - защитная, вытесняющая влагу, масляная пленка. Проникает везде, куда не доберется "мастика/грунт", в том числе в сварные соединения - там всегда микротрещины. Не высыхает, не испаряется. Держится на металле примерно год (вечных чудес за 6 тр не бывает!). Со временем постепенно стирается. Если где-то "и так все хорошо", то хуже от кроуна - точно не станет. Эх, жалко, машина не стеклянная - было бы видно, где внутри ржавчина! :rolf:
А вот погуглив не нашел ни одного положительного отзыва в интернете!
На их сайте написано!
После обработки в центре Krown:
автомобиль не будет подвержен коррозии и дорожные реагенты ему будут уже не страшны;
повысится надёжность работы электрооборудования, особенно в дождливое время;
автомобиль будет лучше заводиться и работать в сезон холодов и в периоды повышенной влажности;
исключается вероятность замерзания дверных замков;
снизится количество непредвиденных отказов и необходимость обращаться в автосервис;
срок эксплуатации агрегатов и всего автомобиля увеличится;
уменьшится количество скрипов;
на днище будет меньше налипать грязь и намерзать снег.
Не хватает слово нано...как это сейчас любят добавлять к всякой хрени!
Прям побрызгал, и все у тебя будет хорошо с машиной...ничего не сломается!
А элементы электропроводки, датчики, контактных соединений, электрогенератор, контакты аккумулятора, блок предохранителей, блок системы распределения зажигания, элементы системы освещения в машине обрабатывать, как написанно на их сайте...адекватный человек думаю не согласиться!
Лакокрасочное покрытие покрывать, тож смысла нет...тут или после каждой мойки надо...а то все сойдет!
Так что хня это все...очередное разводилово!
На их сайте написано!
После обработки в центре Krown:
автомобиль не будет подвержен коррозии и дорожные реагенты ему будут уже не страшны;
повысится надёжность работы электрооборудования, особенно в дождливое время;
автомобиль будет лучше заводиться и работать в сезон холодов и в периоды повышенной влажности;
исключается вероятность замерзания дверных замков;
снизится количество непредвиденных отказов и необходимость обращаться в автосервис;
срок эксплуатации агрегатов и всего автомобиля увеличится;
уменьшится количество скрипов;
на днище будет меньше налипать грязь и намерзать снег.
Не хватает слово нано...как это сейчас любят добавлять к всякой хрени!
Прям побрызгал, и все у тебя будет хорошо с машиной...ничего не сломается!
А элементы электропроводки, датчики, контактных соединений, электрогенератор, контакты аккумулятора, блок предохранителей, блок системы распределения зажигания, элементы системы освещения в машине обрабатывать, как написанно на их сайте...адекватный человек думаю не согласиться!
Лакокрасочное покрытие покрывать, тож смысла нет...тут или после каждой мойки надо...а то все сойдет!
Так что хня это все...очередное разводилово!
Последнее редактирование:
Среднебойщик
New member
- Регистрация
- 20 Янв 2014
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Какой программой гуглили? :rolf:
http://arkhangelsk.flamp.ru/firm/kr...jnojj_obrabotki-6896665210537234/otzyv-305050
http://krown.msk.ru/company/testimonials.php
http://krown.msk.ru/company/letters.php
Кроуну уже лет 30, вроде. Тогда "наны" не было еще...
Последнее редактирование:
Среднебойщик
New member
- Регистрация
- 20 Янв 2014
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
А кому МОЖНО доверять? Зачем кому-то доверять? И что такое ДОВЕРЯТЬ? Может, полезнее ЗНАТЬ?
http://vk.com/doc-53012814_249078009?dl=40271573fe8164110c
ЗЫ. А как Вы тогда "УБЕЖДАЕТЕСЬ"? Мне, конечно, все равно. Просто логика Ваша забавная..
Последнее редактирование:
Может от Вашего кроуна и следа на машине не останется через месяц...это вы как докажите?
Обработать гвоздь антикоразийкой, за 300 рублей, и с ним тоже нидчего не будет)))
Да и раньше помнится всегда печать на документах ставилась)
Обработать гвоздь антикоразийкой, за 300 рублей, и с ним тоже нидчего не будет)))
Да и раньше помнится всегда печать на документах ставилась)
Последнее редактирование:
Среднебойщик
New member
- Регистрация
- 20 Янв 2014
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Кроун не мой! Я - такой же, как и Вы. Просто "погуглил". Снадобье прикольное, как мне представляется. Сравнительные тесты тоже есть. Вот, например.
http://vk.com/krown29?z=photo-53012814_315365310/wall-53012814_152
Как я понял - krown держится на металле гораздо дольше, чем отработка или медвежье сало )))
Вот, еще нашел:
http://vk.com/krown29?w=wall-53012814_130/all
http://vk.com/krown29?z=photo-53012814_315365310/wall-53012814_152
Как я понял - krown держится на металле гораздо дольше, чем отработка или медвежье сало )))
Вот, еще нашел:
http://vk.com/krown29?w=wall-53012814_130/all
Последнее редактирование:
Среднебойщик
New member
- Регистрация
- 20 Янв 2014
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Сомнения - пусть будут! Как без этого... Но присмотреться к Кроуну нужно, ИМХО.
30 лет - это зА морем. Придется читать иностранные буквы, похоже...
Да вот Rust Stop который на графике, есть отзывы в интернете...почитав их так и не понял, хорошее средство или нет, 50 на 50! Но все пишут, что хватает его на сезон)
Да в группе Вам напишут все, что угодно, им надо ведь клиентов заманить)
Да в группе Вам напишут все, что угодно, им надо ведь клиентов заманить)
Среднебойщик
New member
- Регистрация
- 20 Янв 2014
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Там же сравнительный тест где-то был: http://vk.com/doc-53012814_249077588?dl=478323db7fe15f193f
Подписи стоят. Оснований не доверять, вроде нет. По крайней мере, пока не увижу другой тест! Руст Стоп - тоже прикольная тема, но он двухкомпонентный (не удобно!) + держится хуже (если ДОВЕРЯТЬ документу)
Сколько стОит обработка - не знаю (пока). Надо поискать.
Вот, Латвия еще есть:
https://www.facebook.com/KrownRustControl?ref=profile
А вот Канада:
http://www.krown.com/about-krown/
Последнее редактирование:
Заполз я на форум за бугром...
Народ жалутся, что при обработке сверлят дырки в авто, что бы залить эту штуку в труднодоступные места:rolf:
Хватает на год!
Стоит у них это дело 75-100 баков!
Принцип защиты, затрудняет скопление влаги в труднодоступных местах!
Точно никто так и не сказал, насколько эффективен....один мужик написал, что он снегоборучное устройство покрыл, и вроде за сезон особой ржавчина не появилось:lol:
Народ жалутся, что при обработке сверлят дырки в авто, что бы залить эту штуку в труднодоступные места:rolf:
Хватает на год!
Стоит у них это дело 75-100 баков!
Принцип защиты, затрудняет скопление влаги в труднодоступных местах!
Точно никто так и не сказал, насколько эффективен....один мужик написал, что он снегоборучное устройство покрыл, и вроде за сезон особой ржавчина не появилось:lol: