Результаты поиска

На классике с исправным термостатом реально помогает. На 10ке не помогало пока термостат не поменял. После замены все стало хорошо и без картонки. У знакомого утепление двигателя подручными матерьялами загорелось, никому не советую.

Я бы новый ротор целиком поменял.

На днях в 3 ночи пытались слить с 7ки, стоит сигналка на лючке, сразу убежали, подскочил к окну быстро но уже ничего подозрительного кроме свежих следов.

Спасибо за подробный отчет. У товарища подобная проблемма, причем вылазит периодически. Всем удачи в борьбе с плохой массой!

А что думает Виктор Николаевич? С таким торгом придется Вам самим этот Нисан доезживать.

В настоящее время обмены практикуются только на спициальные бумажки, которые называют деньгами.

700 но в Северодвинске.

600! но в Северодвинске.

Актуально. Подскажите кто знает телефоны Архангельских магазинов.

Реально интересуюсь, рассматриваю как вариант новый Солярис, Сандеро или бу немец. Ценник считаю не реальным учитывая перегруженность вторичного рынка. Судя по отзывам хваленая японская надежность заканчивается после 100 т км.

Спасибо. Диски всё еще нужны.

В идеале на холодном двигателе(генераторе) под нагрузкой надобы иметь 14-14,2. Проще всего можно добавить включив в цепь РН доплнительный диодик, или выбирать РН. С прогревом напруга действительно должна падать до13.2-13.5В. Силное падение напряжения с прогревом было у меня из-за пробоя одного...

Архангельск? Слетней резиной пока не надо, если не найду на 15, буду брать на 16, но там резина дороже. ЕТ49 наверно правильно будет. Владельцы и спецы по Вектре, скажите своё слово.

Да, кольца на якоре. Конечно на токарном не хуже будет, но можно и без него обойтись. Шабер- заточка из трехгранного напильника.

Хотелось бы литьё. Кастрюли с ЕТ35 есть в Дававто за 2 тр схвостиком простое литьё не намного дороже. 15 хочу, по бюджетнее будет. 17 пока не продаю.

Про щеточный узел добавлю что там может быть износ колец (можно проточить вручную шабером, вращая за шкив, не разбирая генератор, делал так на 10-ке), что характерно какраз для старой машины. Для меня например заменить выпрямительные диоды не проблемма, кому трудно меняйте подкову целиком.

Да запихать много чего можно, сейчас летние стоят на 17 с неизвестным вылетом и полностью убитой подвеской.

Куплю диски R15 5х110 для Опель Вектра В можно с зимней резиной. Кто знает, подскажите какой вылет? По одним сведениям ЕТ38, по другим ЕТ49.

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:06 ---------- [/COLOR] 1. У автора темы 7ка, там есть вольтметр, на большинстве современных машин БК выдаст ошибку ПОВЫШЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. 2. Перезаряд характерен для старинных реле-регуляторов. Есть здесь люди...

Надеюсь что таких пофигистов тут нет.